PTFE & PEEK ventilsæti Efnisval

Lokasæti í bensín- eða dísilvél með brennslu er yfirborðið sem inntaks- eða útblástursventill hvílir á meðan á þeim hluta hreyfilsins er í gangi þegar loki er lokaður.Lokasæti er mikilvægur þáttur vélar að því leyti að ef það er rangt staðsett, stillt eða myndað við framleiðslu mun ventilleki eiga sér stað sem hefur slæm áhrif á þjöppunarhlutfall hreyfilsins og þar af leiðandi á afköst hreyfilsins, afköst (afl og tog), útblástursloft og líftíma vélarinnar.

Lokasæti eru oft mynduð með því að pressa fyrst um það bil sívalur bútur úr hertu málmblöndu, eins og Stellite, í steypta dæld í strokkhaus fyrir ofan hverja lokastönglastöðu, og síðan vinna keilulaga yfirborð í lokann. sæti sem mun passa við samsvarandi keilulaga hluta samsvarandi loka.Almennt eru tveir keilulaga fletir, annar með breiðari keiluhorni og annar með mjórri keiluhorni, smíðaður fyrir ofan og neðan raunverulegt pörunaryfirborð, til að mynda pörunarflötinn í rétta breidd (kallað „þrengja“ sætið), og til að gera honum kleift að vera rétt staðsettur með tilliti til (breiðara) mótsyfirborðs lokans, til að veita góða þéttingu og hitaflutning, þegar lokinn er lokaður, og til að veita góða gasflæðiseiginleika í gegnum lokann, þegar það er opnað.

Ódýrar vélar geta verið með ventlasæti sem eru einfaldlega skorin í efni strokkahaussins eða vélarblokkarinnar (fer eftir hönnun vélarinnar).Sumar nýrri vélar eru með sætum sem sprautað er á frekar en að þeim sé þrýst inn í höfuðið, sem gerir þeim kleift að vera þynnri, skapa skilvirkari flutning á hita í gegnum ventlasæti og gera ventilstönglunum kleift að virka við lægra hitastig, þannig að ventilinn gerir það kleift stilkar (og aðrir hlutar ventilsins) til að vera þynnri og léttari.

Það eru nokkrar leiðir þar sem ventilsæti getur verið ranglega staðsett eða unnið.Þetta felur í sér ófullnægjandi sætisfestingu meðan á pressufestingunni stendur, brenglun á nafnhringlaga ventilsætisyfirborðum þannig að þeir víkja óviðunandi frá fullkominni hringleika eða bylgju, halla vinnslufletanna miðað við ás ventilstýringargatsins, frávik ventilsætisyfirborða frá sammiðju. með lokastýringargötin og frávik vélrænna keilulaga hluta ventilsætisins frá keiluhorninu sem þarf til að passa við yfirborð ventilsins.Sjálfvirk gæðastýring á settum og véluðum ventlasæti hefur jafnan verið mjög erfitt að ná fram þar til stafræn hólógrafía kom til sögunnar sem hefur gert háskerpumælingar kleift að mæla öll þessi frávik sem skráð eru.