Eftirfarandi eru mikilvægar reglur sem þarf að hafa í huga varðandi extrusion.Þeir ættu að hjálpa til við að spara peninga, skila meiri gæðavörum og nota búnað á skilvirkari hátt.
1. Vélræna meginreglan. Grunnvélafræði útpressunar er einföld - skrúfa snýst í tunnu og ýtir plastinu áfram.Skrúfa er í raun hallandi plan, eða skábraut, sem er vafið um miðkjarna.Ætlunin er að margfalda kraftinn þannig að hægt sé að yfirstíga mikla mótstöðu.Þegar um er að ræða þrýstivél er þrennt sem þarf að yfirstíga: að nudda fastra agna (fóðrið) við tunnuvegginn og hver aðra í fyrstu snúningum skrúfunnar (matarsvæðið);viðloðun bræðslunnar við tunnuvegginn;og viðnám gegn flæði innan bræðslunnar þegar henni er ýtt áfram.
Sir Isaac Newton útskýrði að ef hlutur hreyfist ekki í ákveðna átt, eru kraftarnir á honum í jafnvægi í þá átt.Skrúfan hreyfist ekki í axial átt, þó hún gæti snúist hratt í þverstefnu um ummál.Þannig að áskraftarnir á skrúfuna eru í jafnvægi og ef hún ýtir áfram af miklum krafti á plastbræðsluna hlýtur hún að ýta aftur á bak á eitthvað með jöfnum krafti.Í þessu tilviki er verið að ýta á legu fyrir aftan fóðurinnganginn sem kallast álagslegur.
Flestar stakar skrúfur eru hægri snittur, eins og skrúfur og boltar sem notaðir eru í trésmíði og vélar.Þeir snúa rangsælis, ef þeir eru skoðaðir aftan frá, þegar þeir reyna að skrúfa sig afturábak út úr tunnunni.Í sumum tvískrúfa þrýstivélum snúast tvær skrúfur í gagnstæða átt í tvöfaldri tunnu og blandast saman þannig að önnur verður að vera rétthent og hin örvhent.Í öðrum samfléttandi tvískrúfum snúast báðar skrúfurnar í sömu átt og verða því að hafa sömu stefnu.Í öllum tilfellum eru þó þrýstilegir til að taka afturkraftinn og regla Newtons á enn við.
2. Hitalögmálið. Þrýstanlegt plast er hitauppstreymi—þeir bráðna við upphitun og verða aftur fastir við kælingu.Hvaðan kemur hitinn til að bræða plastið?Forhitun fóðurs og tunnu-/deyjahitarar geta lagt sitt af mörkum og eru mikilvægir við ræsingu, en mótororkuinntak - núningshiti sem myndast inni í tunnunni þegar mótorinn snýr skrúfunni á móti viðnám seigfljótandi bræðslunnar - er langmikilvægasti varmagjafinn fyrir öll nema mjög lítil kerfi, hægvirkar skrúfur, hábráðnandi -hitaplast og útpressunarhúðunarnotkun.
Fyrir alla aðra starfsemi er mikilvægt að gera sér grein fyrir því að tunnuhitararnir eru ekki aðal varmagjafinn meðan á notkun stendur og hafa því minni áhrif á útpressun en við gætum búist við.Hitastig aftari tunnu gæti verið mikilvægt vegna þess að það hefur áhrif á bit eða hraða fastra efna sem flytjast í fóðrinu.Höfuð- og deyjahitastig ætti venjulega að vera við eða nálægt æskilegu bræðsluhitastigi, nema þau séu notuð í ákveðnum tilgangi eins og gljáa, flæðidreifingu eða þrýstingsstýringu.
3. Hraðalækkunarreglan. Í flestum extruders er skrúfuhraða breytt með því að breyta hraða mótorsins.Mótorar snúast venjulega um 1750 snúninga á mínútu á fullum hraða, en þetta er allt of hratt fyrir extruder skrúfu.Ef það væri snúið svona hratt myndi það mynda of mikinn núningshita og dvalartími plastsins væri of stuttur til að búa til einsleita, vel blandaða bræðslu.Dæmigerð lækkunarhlutfall er á milli 10:1 og 20:1.Fyrsta þrepið getur notað annað hvort gír eða trissusett, en annað þrep notar alltaf gír og skrúfan er sett í miðju síðasta, stóra gírsins.
Í nokkrum hægfara vélum (svo sem tvíburum fyrir UPVC) geta verið þrjú stig minnkunar og hámarkshraðinn getur verið allt að 30 snúninga á mínútu eða minna (með hlutföllum allt að 60:1).Að öðru leyti geta sumir mjög langir tvíburar, sem notaðir eru til samsetningar, keyrt á 600 snúningum á mínútu eða meira, þannig að mjög lágt minnkunarhlutfall er nauðsynlegt, auk mikillar kælingar.
Stundum er minnkunarhlutfallið ekki í samræmi við starfið - það er kraftur sem fer ónotaður - og það er hægt að bæta við setti af hjólum á milli mótorsins og fyrsta minnkunarþrepsins til að breyta hámarkshraðanum.Þetta eykur annað hvort skrúfuhraða umfram fyrri mörk eða dregur úr hámarkshraða til að leyfa kerfinu að keyra á hærra hlutfalli af þeim hámarkshraða.Þetta eykur tiltækt afl, dregur úr straumstyrk og forðast mótorvandamál.Í báðum tilfellum getur framleiðsla aukist, allt eftir efninu og kæliþörf þess.
Pósttími: maí-04-2017